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SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品系列 帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小 安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定 不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 MGQ安裝空間Z 受橫向負(fù)載及力矩大

SMC倍力氣缸中文資料 缸筒材質(zhì)-鋁缸筒（無磁環(huán),缸徑125,140,st1001以上;缸徑160,st1201以上時,為鐵缸筒） 缸徑160缸徑 160mm 通口螺紋的種類-Rc 氣缸行程500氣缸行程 500mm 氣缸追記號-無防護(hù)套,兩側(cè)緩沖

SMC拉桿式液壓缸，CS1LFN160-50 氣缸追記號-兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖） 行程調(diào)整標(biāo)記-無 雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記 氣缸行程2-無氣缸行程2 氣缸追記號2-兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖

SMC止動氣缸 重載型資料 豐富的桿端形狀：10種 可從使用用途上選擇組合形狀 ●由于采用新本體可從4面安裝磁性開關(guān) 無需安裝件、可安裝小型磁性開關(guān) ●根據(jù)用途選擇杠桿形式

關(guān)于SMC平穩(wěn)運(yùn)動氣缸基本信息 在低速域下動作順暢無爬行現(xiàn)象 ●在5mm/s的低速時仍可穩(wěn)定動作（依據(jù)JIS B8377規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)） ●可實現(xiàn)雙向低摩擦動作 ●輕量·提高機(jī)能（與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的新構(gòu)造） 排水支架上的孔，再經(jīng)排水口從排水管排出。水位下降到一定位置，上節(jié)流孔又被關(guān)閉。 活塞上腔氣壓通過下節(jié)流孔泄壓，降到一定壓力時，活塞又被彈簧頂起，封住排水口

SMC液壓氣缸技術(shù)參數(shù) 追加定制規(guī)格 [New] ●輕量:多減小17% ●用新緩沖方式（氣緩沖＋墊緩沖）縮短節(jié)拍時間 ●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小

SMC帶導(dǎo)桿氣缸,日本SMC 由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多削減24% ●實現(xiàn)節(jié)省空間 由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量 ●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān)無需隔板，可直接安裝

關(guān)于SMC氣爪 長行程型性能要求 SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈， 以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。 滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。 活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。.

SMC倍力氣缸,銷售SMC 重量輕,密封性 ,不易漏氣,加工簡單,成本低,無磨損件,維修方便 ●和CU系列相比的節(jié)省空間氣缸，總長縮短了64%，容積減少了70% ●帶磁性開關(guān) （CDUJ系列: CDUJ）

SMC雙聯(lián)氣缸產(chǎn)品說明 氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動機(jī)的性，增加發(fā)動機(jī)重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機(jī)的體積變大。因此，氣車發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。