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關(guān)于SMC夾緊氣缸結(jié)構(gòu)方式 標(biāo)準(zhǔn)型 MK 雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63 高負(fù)載型 MK2 20,25,32,40,50,63 特長(zhǎng) 裝置設(shè)計(jì)緊湊。而且雙導(dǎo)向型在回轉(zhuǎn)裝置中采用了導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪，提高了不回轉(zhuǎn)精度。

SMC夾緊氣缸，日本SMC 缸體全長(zhǎng)縮短7mm（CKP1□40的場(chǎng)合） ●由于使用了螺釘調(diào)整結(jié)構(gòu)，速度調(diào)整更容易 ●速度控制閥不會(huì)突出到缸體表面 ●可從3個(gè)方向安裝耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān) 對(duì)應(yīng)D-P3DW 型, D-P4DW 型（CKG1）

SMC方形氣缸維護(hù)資料,日本SMC 采用方形活塞，實(shí)現(xiàn)了小型、輕量化 　重量：減輕59％（170g→70g） 　全長(zhǎng)：縮短25％（132mm→99.5mm） 　寬、高：減小23％（24mm→18.4mm） ?比現(xiàn)行產(chǎn)品尺寸小一些，但輸出力卻更高 ?4面均可按裝小型磁性開關(guān)

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸，MDBB40-50 標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的， 結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品市場(chǎng)的氣缸、. 形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 （mm） 標(biāo)準(zhǔn)型 CJ1 單杠雙作用 4

SMC薄型氣缸主要特性,日本SMC 全長(zhǎng)縮短 多97mm ?多減少54％（0.69kg→0.32kg） ?有多種缸蓋形狀可選。 ?通口尺寸：可選擇M5, Rc, NPT1/8 ?桿前端安裝形式可選 ?帶磁性開關(guān)（JCDM系列：JCDM）

SMC薄型氣缸技術(shù)指導(dǎo)，分析SMC 技術(shù)參數(shù) 環(huán)境及流體溫度 無磁性開關(guān):－10~70℃（未凍結(jié)時(shí)） 帶磁性開關(guān):－10~60℃（未凍結(jié)時(shí)） 給油 不需要（不給油） 使用活塞速度 50~500mm/s

SMC方形標(biāo)準(zhǔn)型氣缸保養(yǎng)技巧 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人。

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸提供選型及報(bào)價(jià) 技術(shù)參數(shù) 給油 不要（不給油） 使用流體 空氣 耐壓試驗(yàn)壓力 1.0MPa Z 高使用壓力 0.7MPa Z 低使用壓力 0.05MPa

標(biāo)準(zhǔn)型SMC薄型氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用 q活塞桿的軸線與負(fù)載的移動(dòng)方向應(yīng)保持一致，進(jìn)行連接。 如果不一致，活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面，導(dǎo)向套 和活塞桿的表面以及密封件容易磨耗和破損。

SMC氣缸/桿不回轉(zhuǎn)型產(chǎn)品亮點(diǎn) 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應(yīng)用域:印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人。