費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向桿氣缸性能和

產(chǎn)品型號(hào)： DFM-12-50-P-A-GF

所屬分類(lèi)：FESTO氣動(dòng)元件

更新時(shí)間：2024-08-06

簡(jiǎn)要描述：費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向桿氣缸性能和
Festo 帶導(dǎo)向桿的氣缸非常堅(jiān)固、有彈性、緊湊和。它們有多種尺寸和版本可供選擇，從傳統(tǒng)導(dǎo)向桿氣缸到特殊型號(hào)。帶導(dǎo)向桿的導(dǎo)向氣缸幾乎可以?shī)A持任何工具，行程長(zhǎng)度可達(dá) 400 mm，并可在需要時(shí)產(chǎn)生較大的定位力。其已經(jīng)在提升、下壓、拉動(dòng)、推動(dòng)、夾緊、停止、保持、切割、分離應(yīng)用中得到了證明。

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費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向桿氣缸性能和

作用詳情：

Festo 的基本型號(hào)用途極其廣泛，在輸出方面比替代型號(hào)需要更少的空間。許多型號(hào)都有高剛性的滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌可供選擇，或者有用于高扭矩應(yīng)用的循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌可供選擇。

我們提供各種尺寸的基本驅(qū)動(dòng)器，有各種缸徑的組合，而且行程長(zhǎng)度可達(dá) 200 mm。為了讓選擇范圍更廣，我們也有更大的結(jié)構(gòu)，行程長(zhǎng)度高達(dá) 400 mm。對(duì)于這些較大的型號(hào)，有幾種阻尼和終端位置緩沖可供選擇，包括使用手動(dòng)調(diào)節(jié)和有時(shí)自調(diào)節(jié)的氣動(dòng)緩沖。

導(dǎo)向桿氣缸 DFM 具有的導(dǎo)向和極大的扭矩和側(cè)向力吸收以及堅(jiān)固緊湊的結(jié)構(gòu)，信賴(lài)。它適用于夾緊、提升和阻擋應(yīng)用。

驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)軌位于一個(gè)殼體中

扭矩和剪切載荷高

滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

多種固定和安裝方式

派生型種類(lèi)繁多，滿(mǎn)足個(gè)性化應(yīng)用

多種派生型，建議用于鋰離子電池制造的系統(tǒng)

負(fù)載重心到聯(lián)接板的距離 xs 25 mm

行程 50 mm

工作壓力 0.2 MPa ... 1 MPa

工作壓力 2 bar ... 10 bar

大速度 0.8 m/s

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕級(jí) CRC 1 - 低耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 0.07 J

大容許扭矩負(fù)載 Mx 與行程成函數(shù)關(guān)系 0.6 Nm

活塞直徑 12 mm

工作模式，驅(qū)動(dòng)單元 聯(lián)接板

緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置 可選

導(dǎo)軌 滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌

導(dǎo)向桿氣缸適用于夾緊元件，以待進(jìn)一步加工。

導(dǎo)向桿氣缸可輕松傳輸和抬升過(guò)200 kg的負(fù)載，性能，動(dòng)態(tài)性。

導(dǎo)向桿氣缸剛性高、堅(jiān)固耐用，可安全地止停150 kg的負(fù)載。

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