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解析REXROTH柱塞泵過熱和漏油的原因有哪些

更新時(shí)間:2018-07-21 點(diǎn)擊量:1578

    解析REXROTH柱塞泵過熱和漏油的原因有哪些
    REXROTH柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)緣由,一是機(jī)械沖突生熱。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)外表處于干沖突或半干沖突狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件彼此沖突生熱。二是液體沖突生熱。高壓油通過各種縫隙走漏到低壓腔,很多的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以準(zhǔn)確挑選運(yùn)動(dòng)部件之間的空隙、油箱容積和冷卻器,能夠杜泵的過度發(fā)熱和油溫過高的表象。
    另外,回油過濾器阻塞形成回油背壓過高,也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。
    REXROTH柱塞泵漏油主要有以下緣由:(1)主軸油封損壞或軸有缺點(diǎn)、劃痕;(2)內(nèi)部走漏過大,形成油封處壓力增大,而將油封損害或沖出;(3)泄油管過細(xì)過長,使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動(dòng),管接頭損害,密封墊老化或發(fā)生裂紋;(5)變量調(diào)理機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
    REXROTH柱塞泵在工作久了之后,或者操作維護(hù)不當(dāng),常會(huì)發(fā)生故障,下面恒宇液壓為大家簡(jiǎn)單介紹一下軸向柱塞泵幾個(gè)常見故障及原因分析。
    1、輸出流量不夠或根本不出油: 吸入阻力大或吸入空氣;軸受力不;回程彈簧或回程盤損壞;配流盤與缸體之間有污物;柱塞或柱塞孔損壞;變量機(jī)構(gòu)位置不對(duì);油溫太高;裝配不。
    2壓力提不高或根本不上壓:前述流量不足均可能導(dǎo)致;變量機(jī)構(gòu)未調(diào)節(jié);其他原因。
    3、泵噪聲大、壓力波動(dòng)大:  吸入空氣;變量活塞運(yùn)動(dòng)不靈活;三角槽角度太?。蛔兞繖C(jī)構(gòu)剛度較??;滑靴與球頭配合松動(dòng);變量機(jī)構(gòu)泄漏大。
    4、泵發(fā)熱、油液溫升過高: 柱塞與柱塞孔、配流盤與缸體結(jié)合面磨損,泄漏大;泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)副嚴(yán)重磨損拉毛,機(jī)械效率低;    泵偏心小或工作壓力低;油粘度大,油箱容積??;軸承磨損,傳動(dòng)憋勁。
    5、REXROTH柱塞泵泄漏油管漏油嚴(yán)重(內(nèi)外漏):缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔磨損;變量活塞磨損,導(dǎo)致泄漏;結(jié)合處密封件損壞;油封漏油。
    6、泵不能轉(zhuǎn)動(dòng):柱塞卡死;滑靴脫落;球頭折斷;回程盤破裂;缸體與配流盤燒結(jié);
    7、REXROTH柱塞泵構(gòu)失靈:變量頭軸瓦圓弧面磨損嚴(yán)重;控制油通道堵塞;變量活塞卡死;控制閥芯彈簧損壞;變量機(jī)構(gòu)泄漏
    8、REXROTH柱塞泵配流盤與缸體貼合面磨損或燒壞:油液較臟;啟動(dòng)時(shí)泵內(nèi)無油;配流盤硬度不夠;缸體材質(zhì)較差;配流盤高溫高壓變形;泵殼內(nèi)支承孔與傳動(dòng)軸同軸度差;缸體與軸承的配合間隙過大;傳動(dòng)軸花鍵配合處間隙太小;缸體配流面與轉(zhuǎn)動(dòng)不垂直;傳動(dòng)軸彎曲;配流盤高低壓過渡區(qū)困油嚴(yán)重。
    9、REXROTH柱塞泵與斜盤貼合面磨損或燒壞:油液污染;柱塞或滑靴阻尼小孔堵塞;斜盤硬度或加工精度不夠;滑靴臺(tái)肩厚度不一致;滑靴表面靜壓支承精度不夠;柱塞球頭平面偏小。
    1)準(zhǔn)備工作。清算臟物,拆下一切燃油管,拆下節(jié)制銜接桿,拆下電磁線圈。
    2)用公用對(duì)象遷移轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī),肯定缸的TDC(緊縮上止點(diǎn))地位。遲鈍遷移轉(zhuǎn)變曲軸的同時(shí),把TDC正時(shí)銷推人凸輪軸齒輪的孔中,留意確保在肯定TDC地位后加入TDC正時(shí)銷。
    3)拆下齒輪蓋檢驗(yàn)帽。從噴油泵軸上拆下螺母和墊圈,用公用燃油泵齒輪頂拔器,將噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪從軸上松開。對(duì)裝有PES6P噴油泵的發(fā)動(dòng)機(jī),必需拆下噴油泵支架。
    4)拆下噴油泵法蘭上的裝置螺母,拆下噴油泵。
    (1)A型噴油泵的裝置
    1)將噴油泵緊固在翻轉(zhuǎn)架上。
    2)將扳手牢固在提早器上,然后用套簡(jiǎn)扳手裝置圓螺母,將掏出器裝在提早器上,拆下提早器。
    3)將聯(lián)軸器裝在凸輪軸上。
    4)松開螺栓,拆下窗口蓋板,卸下輸油泵。
    5)遷移轉(zhuǎn)變凸輪軸,直到挺柱位于上止點(diǎn)地位為止,把挺柱堅(jiān)持銷拔出挺柱體上的小孔中,抬起挺柱,離隔挺柱與凸輪軸。對(duì)螺栓調(diào)劑型挺柱,把挺柱堅(jiān)持板插在挺柱調(diào)劑螺栓與鎖緊螺母之間。
    6)拆去調(diào)速器。
    7)用木錘微微敲擊調(diào)速器殼,使其與噴油泵殼體離開。
    8)將噴油泵側(cè)放,并用L形手柄拆下螺塞。用螺釘旋具拆下牢固軸承用的螺釘。
    9)將噴油泵垂直地裝在萬向翻轉(zhuǎn)臺(tái)上,從凸輪軸上拆下聯(lián)軸器。

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